基地动态
政策法规
国别指南
出口指南
14
凌晨四点，新疆霍尔果斯公路口岸依旧灯火通明。52岁的潘广德坐在一辆崭新的理想L9驾驶座上，轻轻扫码，闸杆抬起——几秒钟后，他已驾驶着国产新能源车驶出国门，前往哈萨克斯坦。 这看似寻常的一幕，背后是一个新兴职业的日常：汽车“摆渡人”。 所谓“摆渡人”，并非神话中的灵魂引渡者，而是现实中一群将中国新车亲手开出国门的普通人。他们中有农民、牧民、小店主，也有像潘
最受市场关注的是整车税负下降：对“整装进口的乘用车”（包括四驱车、旅行车等），进口关税税率由2015年政策下的70%下调至40%... 据尼日利亚联邦政府最新发布的2026年财政政策通函，
13
一、政策要求：准入的门槛 安哥拉对进口二手车有明确的规定，总结起来是“四限一证”。 1. 车龄限制：五年以内 这是最核心的门槛。根据多个渠道的信息，安哥拉对进口二手车有着严格的车龄限制：轻型车辆（即普通乘用车）必须满足首次登记起5年内可进口。重型车辆则为8年内，摩托车为
开春之际，我国西北最大陆路口岸霍尔果斯再传捷报。据霍尔果斯海关统计，今年1至2月，口岸累计出口商品车5.4万辆，同比增长13.9%，一举创下历史同期新高，日均超900辆国产汽车从这里驶出国门，驶向海外市场。其中新能源汽车更是凭借高性价比，成为中亚、俄罗斯等地区客商争抢的“香饽饽”，热度远超传统燃油车。 作为我国连接中亚、欧洲的关键枢纽，霍尔果斯口岸一直是国产汽车出口的核心
全面放开！埃塞俄比亚大力鼓励进口二手车，东非下一个风口来了 近几年非洲车市政策频繁收紧，不少国家纷纷提高车龄门槛、加征关税甚至直接禁入，而埃塞俄比亚却走出了一条截然相反的路——明确鼓励合规二手车进口，尤其向中国新能源二手车敞开大门，成为东非地区含金量极高的蓝海市场。 一、政策友好度拉满，堪称“二手车天堂”
10
近期，#中国新能源车出口彻底爆发＃词条登上热搜。 3月底，浙江台州大麦屿港正式开通至马来西亚新航线，当航次整车出口量创下港区单次发运新高；福州港江阴港区一季度整车出口达到16397辆，同比大幅增长，刷新历史同期纪录。
中国品牌汽车在阿尔及利亚的存在感正在快速上升，但随之暴露的“后市场短板”，正成为当地消费者口中绕不开的痛点... 中国品牌汽车在阿尔及利亚的存在感正在快速上升，但随之暴露的“后市场短板”，
2026年初至今，社交平台上一批相似的收车信息引发关注，“高价收车龄3-5年二手车，行驶里程5万公里内，专用于出口。” “最近接到过好几通二手车商的咨询电话，问我要不要卖车，还特意提到我这
09
俄罗斯2026年3月进口二手乘用车约3.26万辆，同比增长9%，通过中国入境的二手车进口量同比增长115%... 据俄媒《Profile》报道，俄罗斯2026年3月进口二手乘用车约3.26
前两天，一位做汽配的朋友打算去非洲开拓市场，他说“中国的汽车市场已经是红海了，但非洲还是一片蓝海”。当看到非洲每千人汽车保有量与中美等国的差距后，会发现他说得没错。非洲14亿人口的汽车市场才刚刚开始，今天我们就来探讨非洲人口红利如何转化为汽车市场的增长动力。 1.年轻人口红利 在全球老龄化
墨西哥对华加征关税对中国汽车出口造成的严重影响。 1.关税政策与直接影响：墨西哥自2026年1月1日起，对来自无贸易协定国家的商品（包括中国汽车）加征关税，税率最高提至50%。这导致今年1月中国对墨西哥的汽车出口额同比骤降45.3%，仅为1.88亿美元。墨西哥从中国最大汽车出口市场的地位（2025年11月曾创10.61亿美元峰值）跌至今年1月的第16位。
刚果布（刚果共和国）是中非稳定、高价值、左舵刚需的二手车出口市场，适合中国车商长期布局，但门槛高、竞争强。 一、市场基本面（2026） 人口：约570万，城市集中（首都布拉柴维尔、经济首都黑角） 经济：石油出口为主，人均GDP中非前列（约2
联系我们
总部
渝ICP备20000841号-1
渝公网安备 50010702502692号
出口咨询
我要卖车
我要买车
车辆搜索
023-62852688 
重庆市巴南区龙洲大道2899号1-1号 
总部
英文
俄文
阿拉伯文
在线评估
我要买车
出口服务
子网站
渝公网安备50011302222591号
