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2026年9月，国家级回应落地——商务部、工业和信息化部、市场监管总局联合印发《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》（下称《指引》），四章二十条，媒体用一个词概括：叫停海外市场价格战。 01 先说清楚：这是一份什么文件 很多人的第一反应是问罚不罚。答案很明确：这是一份指引，是引导性、参考
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自2月28日冲突爆发以来，约5.5万辆外国汽车进入伊朗，货值超过10亿欧元，其中约70%-80%的车辆通过阿联酋进入伊朗... 据《Asharq Bloomberg（东方彭博）》调查报道，
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2026上半年，中国二手车出口32.5万辆、76亿美元，同比+61%/+54%。当所有人盯着俄罗斯6.1万辆的头把交椅时，很少有人注意到——非洲，已经悄悄成为中国二手车的头号洲际市场。 一、非洲排位赛：前三名全部杀进全球前十 先看上半年全球前十的完整版图：俄罗斯6.1万辆居首，尼日利亚4.3万辆冲上全球第二，吉尔吉斯斯坦
从2026年9月1日起，哈萨克斯坦正式加强对“灰色进口”汽车的监管，此次并没有出台新的汽车税、进口关税或报废回收费，而是加强现有海关、技术认证和个人进口规则的执行... 据哈萨克斯坦24.
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肯尼亚计划在未来几年逐步降低进口二手车的车龄上限，并最终在2030年停止二手车进口... 据肯尼亚《The Star》报道，肯尼亚正在酝酿一项足以改变东非二手车贸易格局的汽车产业政策：计划
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行业还在增长，但增长的红利正在从所有人转向会用AI的人。 这不是危言耸听，是正在发生的分层。 行业增长期，大家都能吃饱；增长见顶的那一天，就是淘汰赛开始的那一天。而决定淘汰谁、留下谁的，不是资金规模，不是渠道多少，是一个全新的变量：你会不会用AI。 一、为什么护城河变了？ 过去十年，二手车出
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二手车行业有句行话：赚不赚在收，赚多赚少在周转。 收车价压得再低，压手里60天卖不出去，资金成本+贬值就把利润吃光了；收车价高一点，但15天就能出手，资金一年跑24圈，照样赚得盆满钵满。 很多车商老板天天盯着收车价、盯着销售提成，但很少有人认真算过：我的库存周转天数到底是多少？钱都压在哪了？每台车真实的利润到底是多少？
缅甸目前约有10万至20万辆2006年以前生产的汽车，按照每辆电动车最低2万美元计算，需要至少40亿美元资金...... 据缅甸商务部5月发布的通知，缅甸正在推动一项“老旧车辆换购电动车（
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东线C证停发，对俄汽车出口的天塌了吗？ 01 群里炸了 这两天，做对俄出口的圈子都在传一张通知截图： 绥芬河出境C证额度不足…… 配文清一色四个字：重大影响。 往前翻时间线，8月17日起，满洲里口岸中俄国际道路货运行车许可证
从2026年9月1日起，哈萨克斯坦将加强对非法和非规范汽车进口的监管，但市场近期流传的“所有汽车统一涨价15%”并不准确... 据哈萨克斯坦媒体DKNews.kz报道，从2026年9月1日起，哈萨
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二手车出口,从来不是一个人的游戏。 01 为什么说这是团队游戏 一单出口生意,拆开来看是这样的: 采购—— 车源渠道、车况检测、调表排查。做不好,成本下限失控,一票亏掉三票的利润。 合规—— 目
——平台布局逻辑、全玩家盘点及中小经销商挑战与机会 完成日期：2026年8月15日 研究范围：瓜子、卡泰驰、查博士、金鱼塘等头部平台；优信、有辆科技、帅车等更多玩家；出口基地格局；中小二手车经销商挑战与机会 数据截至：2026年8月 执行摘要
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