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二手车出口到俄罗斯当下竞争颇为激烈,已然白热化,这样到2026年还能不能涉足其中去开展相关业务圈内大家都知道,低端燃油二手车对俄罗斯早就卷到亏本甩卖了,好多跟着进场的散户慢慢都退场了,可另一边,做准新国产燃油、二手新能源的商家一直稳稳赚钱,车源还供不应求,2026年行业正式完成政策洗牌,不是不能做,而是选错品类肯定得赔,踩准细分领域能一直赚,好多人只看到全行业内卷,却没留意市场早就两极分化
俄罗斯打击从欧亚经济联盟(ЕАЭС)国家违规进口汽车灰色方案的行动绝不会停止,未来还将根据市场变化推出更多针对性限制措施... 援引俄罗斯《生意人报》最新报道,俄罗斯副总理丹尼斯・曼图罗夫
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一、什么是二手车【转让待出口】 二、依据五部委2024年6号公告车管所签注制度: 办理主体仅限商务部备案二手车出口企业,个人无法办理;原车过户到出口公司名下,车管所验车、收回原车号牌、行驶证; 大本(登记证书)打印签注:转让待出口,不再发正式牌照,只核发最长60天跨境临时号牌,仅用于拖车转运港口装箱报关
自 2026 年 6 月 8 日起,乌克兰将正式启动针对二手汽车进口的全新风险管控系统。根据该系统规则,每两份二手车进口申报单中就有一份会被自动选中,送往基辅进行集中式的额外核查... 援
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俄罗斯6月1日起正式实施SPOT国家货物预确认系统,欧亚经济联盟国家通过公路运输进口至俄罗斯的货物需提前至少2天提交电子申报并缴纳保证金,获得专属二维码后方可通关,无二维码货物将被拦在境外。该系统4月1日开始试运行,7月1日全面强制执行。 这条政策直接影响中国汽车经中亚转口至俄罗斯的物流通关流程和成本。中亚转口是不少企业规避关税的重要通道,现在这个口子被收得更紧了,合规成
在全球新能源车增速慢慢变低的环境当中,南美却反过来大幅增长,2026年第一季度,这个区域电动新车销量同比大幅上升75%,全年增速预计在45%以上,是全球没几个增量不错的地方,2025年,南美新能源车销量超过35万台,整体渗透率大概8%左右,和欧美40%以上的渗透率比较起来,未来5年迎来燃油车替换的刚性需求爆发时期,到2030年,区域新能源整车市场规模超过一千亿人民币,中国品牌凭借全产业链的
这轮上涨并不是普通市场波动,而是战争气氛、经济不稳定和供应链混乱共同作用下形成的“战时定价”... 据伊朗《Donya-e-Eqtesad(世界经济报)》报道,2026年5月,伊朗汽车市场
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6月1日正式执行!出口退税游戏规则全变了,做外贸的必须看懂这三份文件 做外贸的老板,先问你三个问题: 你知道出口退税现在有几份文件在管吗? 你知道36个月超期意味着什么吗? 你知道骗税10万和骗税500万,处罚差多少吗? 如果你答不上来,这篇文章你必须看完。
先给你一句话结论:用“一口价+报价单+限时锁价”三招,3分钟出精准报价,客户当场就能下单。 下面直接给可落地的方法、公式、报价单模板和逼单话术。 一、先把“报价公式”背熟(3分钟算完) 出口报价 = 国内收车价 + 整备/检测 + 出口杂费 + 陆运+ 海运 + 利润
2026年前四个月,白俄罗斯居民自行从海外进口并完成上牌的乘用车达到3.8万辆,而同期官方经销商及其他法人在国内市场销售的新车和车辆总量仅约2万辆... 据白俄罗斯汽车协会旗下“BAA-C
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2026年,中国二手车出口就进入到精细挣钱的时期,得精准找到高适配、高利润的核心市场,这样才能稳稳地多挣钱,俄罗斯(稳定销量基本盘)和中东(高利润动力源)是大家公认的两大黄金市场, 一个走量稳定现金流,一个溢价提升毛利,两边布局能让收益最大。 核心市场一,俄罗斯走量冠军,现金流稳定 市场好处,缺口特别大,
2026年1到5月真二手车出口前10的国家列出来,每个国家的主力车型加上排量或者价位还有占比(口径是通关、口岸和行业协会综合起来的)。1到5月出口约30万台。2026年一整年真二手车出口的预测(个人预测80万左右) 整体大盘(1–5月) 1.俄罗斯(约3.5万辆) 燃油
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