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来源：全联商会二手车出口分会 【免责声明】本网内容（含图文）源自网络，版权归原作者所有。尊
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国务院关税税则委员会4月28日发布公告，为扩大高水平对外开放，推动中非共同发展，根据《中华人民共和国关税法》有关规定，自2026年5月1日至2028年4月30日，对同中国建交的20个不属于最不发达国家的非洲国家以特惠税率形式实施零关税。其中，关税配额产品仅将配额内关税税率降为零，配额外关税税率不变。2年实施期内，中方将继续推动与相关非洲国家商签共同发展经济
一、中国二手车出口动态 1. 中国二手车出口合规持续收紧，“180 天红线” 严打伪二手车 摘要：5 月 7 日行业反馈，四部门 **“注册未满 180 天车辆出口需厂家售后确认书”** 新政持续刚性落地，彻底封堵 0 公里伪二手车出口通道。当前3-5 年车龄真二手车成出口主力，中小车商
没错，现在是全球绝对霸主、彻底杀疯的阶段——中国新能源车出口已经不是“领先”，而是断层式霸榜，把日韩欧美全部甩在身后。 一、全球份额：一家占半壁江山
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截至2026年5月7日，全球二手车市场政策持续收紧、国内消费补贴落地，叠加一季度出口高增，行业呈现 “外严内暖” 格局。 1.国内政策 重庆5月启动二手车专项消费补贴
商务部和另外三个部门说：禁止非真实改装的车辆出口（政策加上违规的后果） 发文：商务部、工信部、公安部、海关总署（2025-11-14）；执行：2026-01-01。 核心：严禁虚假改装出口；改装必须真实、有资质、可认证，否则不予发证并从严追责。 一、改装车出口硬性门槛（缺一不可）
重磅消息来！非洲全面零关税的新政正式落地，汽车出口迎来2026到2028年的超级黄金时间段 前言 一项有望重塑中非贸易格局、点燃汽车出口赛道的关键政策，将于二零二六年五月一日起正式施行！中国对非洲53个建交国家全面实施零关税特惠政策，覆盖全部主流非洲汽车消费
来源：重庆市汽车商业协会 【免责声明】本网内容（含图文）源自网络，版权归原作者所有。尊重原
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一、核心数据（2026年一季度/3月） 国内（跌17.4%）：一季度乘用车零售422.6万辆，同比-17.4%；其中新能源-21.1%、燃油车-14%。出口（涨74.3%）：3月单月出口69.5万辆，同比+74.3%（新能源车增速超120%）。行业利润极低：1-2月汽车行业利润率不足3%，低于工业均值（6%），多数车企“卖车不赚钱”。
开篇 很多人以为，汽车出海，就是把车发往海外、完成交付、赚到差价，就算“走出去”了。尤其是那些中小车商，早期出海大多走的是简单的倒卖模式：找车源、拼运价、发集装箱，赚的就是信息差和转手的利润。来得比较快、门槛比较低，表面上看起来挺热闹，实际上根基不踏实。行情一变、政策一改、渠道一收紧，随时面临断单、压车、回款难。这样的出海，只是路过市场，
出口暴增！中国二手车都卖到了哪里？中国二手车出口，正在爆发式增长！ 2024年出口超40万辆，2025年持续走高，覆盖160多个国家和地区 。这些车都去哪了？一文看清核心市场与商机！ 俄罗斯&中亚：最大基本盘 俄罗斯：第一大出口国，
2026年第一季度，乌兹别克斯坦自中国进口乘用车总额约2.79亿美元，同比仅小幅增长1%。但在总盘子基本不变的情况下，动力结构变化非常剧烈... 据《Kursiv Uzbekistan》分
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