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据埃及当地汽车市场消息，在中东地区地缘紧张与“伊朗战争”导致国际航运受扰的背景下，3月以来埃及市场上中国高端新能源车型的进口成本明显上行...... 【开罗消息】据埃及当地汽车市场消息，在中东地区地缘紧张与“伊朗战争”导
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中国新能源汽车在全球市场上的竞争力正在逐步增强。为助力新能源汽车“走出去”，促进新能源汽车产业高质量发展和国际竞争力提升，广州海关全力打造汽车进出口国际贸易基地，为新能源汽车出口提供了政策、通关、技术支撑等多方面的支持。接下来，我们为您讲解新能源汽车出口通关流程。 一、申报前准备 在出口前，企业需要了解出口国家或地区对汽车产品的相关法律、法规等规定，确保出口产品符合相关安全、环境保护、节能等领域
阿尔及利亚在2025年合计进口约10万辆汽车，中国是最主要的来源地之一，不过，热销背后也暴露出“后市场跟不上”的问题... 【阿尔及尔消息】在阿尔及利亚暂停授权经销商（代理商）体系整车正式进口的背景下，中国汽车在当地迎来一波明显的需求增长。当地媒体报道
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2026年4月1日，俄罗斯全新汽车报废税新规正式落地，彻底打破了此前中亚汽车转口出口的旧模式，不少从业者疑惑：中亚汽车出口还能做吗？答案很明确：能做，但靠“灰色避税”的老路走不通了，必须切换到合规、务实的新模式。 此次报废税新规的核心，就是堵住欧亚经济联盟的关税漏洞。此前，很多贸易商利用中亚国家（如吉尔吉斯斯坦）与俄罗斯的税费差异，通过低报车价、转口中转等方式避税，一辆实际价值6万美元的汽车，在
据kun.uz网站3月9日报道，乌兹别克斯坦海关委员会数据显示，2026年1至2月，该国进口电动汽车9698辆，总价值1.586亿美元；2025年同期进口1556辆，价值1800万美元。就电动汽车进口量而言，同比增长约5倍，凸显该国市场对清洁交通工具的需求正快速攀升。
2026年一开年，北非市场就传来重磅信号： 阿尔及利亚汽车进口政策持续松绑、刚需集中爆发、中国车持续霸榜，上半年，就是不容错过的黄金窗口期。
俄罗斯从2026年4月1日开始要实行新的汽车报废税（Утилизационныйсбор）计算规则，主要就是要堵住欧亚经济联盟（ЕАЭС）里面的避税漏洞，个人进口车辆会和商业进口用一样的标准，补上和俄本土标准的税额差额。 核心变化 个人从亚美尼亚、白俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦进口汽车，报废税计算与法人统一，补齐联盟内低税率与俄标准的差额。 重点打击低报完税价格、以海关缴款书替代正规报关的灰
俄罗斯2025年自阿联酋进口乘用车规模大幅攀升，较2024年增长约3倍，不过，进入2026年这一通道明显降温，1月俄罗斯自阿联酋仅进口335辆乘用车... 【莫斯科消息】据俄罗斯汽车分析机构Autostat负责人谢尔盖·
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当下，非洲汽车（尤其是二手车）市场处于低基数、高潜力、有政策推动、区域分化的增长阶段，是中国二手车出口的关键增量市场。接下来就是2026到2030年核心的预测和走向： 一、市场规模与增速（2026–2030） -整体汽车市场 预计到2025年，销量大概是150万辆，而到2030年，有可能达到300到350万辆，年复合增长率也会在12%以上。 从2024年差不多650亿美元的销售额，可能会增长到2
为规范汽车出口秩序，守护中国汽车国际声誉，商务部等四部门联合出台管控政策，针对汽车出口设立“180天注册期+售后确认书”双门槛，明确规定：不满半年的车辆、无售后保障承诺的，一律不予发放出口许可证，彻底终结“新车当二手卖”的出口乱象。 第一个门槛是“180天注册期”。简单来说，就是申请出口的车辆，注册登记时间不满半年的，必须额外满足售后要求才能发证。此前，部分不良商家为规避监管、套取优惠，将刚注册
俄罗斯市场在价格带与使用场景上分层明显，新车端中国品牌供给更稳定，二手端则长期依赖日本车源的口碑与存量体系... 据《日本经济新闻》（Nikkei）报道，丰田汽车将下调面向中东市场的整车供应计划，预计在3月和4月合计减少近4万辆产量。报道援引消息称，丰
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2026年1月，墨西哥新车销量创历史新高，共售出131491辆，同比增长8.7%。值得注意的是，根据墨西哥汽车经销商协会（AMDA）的数据，其中22.3%的车辆是从中国进口的。 In January 2026, new car sales in Mex
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