出口指南-中国(重庆·巴南)二手车出口基地

阿尔及利亚解禁！1.5万配件商嗷嗷待哺，中国二手车的“北非春天”真的来了？

阿尔及利亚停了多年的汽车零配件进口禁令终于解除，已有1.5万名从业者完成了零部件进口的注册手续，正准备疯狂下单... 阿尔及利亚的汽车市场，正在经历一场从“冰封”到“沸腾”的剧烈反弹。

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车企出海，谁来补齐短的一块板？

题图｜泰国曼谷国际车展 “成绩亮眼，阻力明显，实力能打，形象模糊”，这是中国车企出海的真实写照。 2026年3月25日，第47届曼谷国际车展启幕。展厅外，是热带季风的湿热气息与泰

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中国二手车出口狂飙:从“零公里新车”转向“真二手车”！

眼下，绥芬河市的车源供给根本跟不上订单，有一千台车就能卖一千台车，市场太有需求了。”查博士海外业务总经理葛金秋说，由于需求过于火爆，还有俄罗斯网红来到绥芬河拍车，几乎天天都能在停车场遇见。

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二手车出口核心逻辑：从库存思维转向以销定采订单模式

过去很长一段时间里，国内做二手车的人，习惯了一套固定打法：收车、整备、囤货、等客户、看行情、赌涨价。这套逻辑在国内流通市场或许可行，但放到二手车出口这条赛道上，很容易变成致命短板。海外市场远、链条长、汇率波动、政策变化、海运周期不确定……任何一个环节出问题，囤在手里的车就可能从“资产”变成“负债”。想要在二手车出口行业走得稳、走得远，必须完成一次底层思维升级：从库存思维，转向以销定采的订单模式。

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2026出口非洲:黄金市场的“赚钱之道”

2025年，中国对非洲汽车出口量约80万辆，同比激增119%，非洲已成为中国汽车出口增长最快的区域之一。其中，新车出口上半年28万辆（海关统计口径），金额达52.3亿美元，同比增81.8%，全年销量共计65万辆。同年，中国出口非洲的二手车数量约为15万辆，占中国二手车总出口量的12%-15%。而同期非洲全年的二手车需求量高

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2026出口东南亚:右舵新车＋左舵二手车(占全球50%)

东南亚，一个被中国汽车出海浪潮反复冲刷的市场，在2026年呈现出前所未有的复杂图景。在新车领域，中国品牌在“右舵”市场泰国、印尼高歌猛进，以电动化实现对日系巨头的弯道超车。然而，在另一个隐秘而庞大的赛道——二手车出口，却与新车市场的风光迥然不同。几乎全部集中在越南、老挝、柬埔寨、缅甸、菲律宾这五个“左舵”国家。这并非两条平行的赛道，而是中国汽车全球化

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走进喀麦隆：一个被严重低估的二手车蓝海市场

当国内二手车内卷加剧、利润持续收窄时，不少车商把目光投向海外。在西非腹地，喀麦隆正以刚需旺盛、竞争温和、利润可观的姿态，成为被严重低估的二手车出海黄金市场。这儿，二手车渗透率超过90%，平均车龄高达18年，超龄车占比超过92%，更新换代的需求是相当迫切的；中国车凭借左舵适配、高性价比、车龄更优的优势，正在迎来快速抢占份额的窗口期。一、市场真相：刚需爆棚，存量极度老化喀麦隆是西非核心经济体，

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做汽车出口必看:左舵和右舵国家清单

全球左舵右舵核心统计（汽车出口必看）一、整体数据（2026最新）左舵（靠右行驶）：163国地区，占比约67% 右舵（靠左行驶）：78国地区，占比约

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头顶一块布，全球我富：迪拜成中国汽车出口的黄金目的地

迪拜是中国汽车出口的核心枢纽 + 顶级消费市场，既是中国车进入中东、非洲的 “桥头堡”，也是中国汽车品牌高端化、新能源化的重要试验场。一、核心数据：规模与地位出口量级：2025 年阿联酋（以迪拜为核心）成为中国汽车出口第一大市场，全年出口约57 万辆，同比增长超50%；2026 年 1-2 月累计出口11.1 万辆，稳居中国汽车出口目的地前二。市场渗透：迪拜街头中国品牌超20 个，市场占比