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阿根廷调整了电动化车辆零关税进口机制的门槛：不是放开进口，也不是把统一35%的进口关税降下来，而是提高了可以进入配额、享受零关税的车辆价格上限... 据阿根廷汽车资讯网站 《Derecho
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2026年上半年，中国二手车出口32.5万辆，同比增长61%；出口金额76亿美元，同比增长54%。2026年的二手车出口，正从拼价格、钻空子切换到拼合规、拼服务。 一、总量：32.5万辆，增速在换挡 一季度出口12.8万辆、同比增103%；二季度19.7万辆、增速回落到42%。二季度增速腰斩了吗？没有——它比一季度还多出
新规延续对二手车进口的限制，但将车辆“年龄”认定方式改为按车型年份计算，而不再看出厂年份，个人终身只能享受一次进口车辆的资格... 据苏丹《المشهد》网站报道，苏丹负责海外务工人员事务的机构近
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伊朗已暂停所有豪华汽车进口。这一决定不仅适用于普通汽车进口商，也包括此前享有特殊进口安排的海外伊朗公民... 据伊朗当地经济媒体及相关报道，伊朗工业、矿业和贸易部近日宣布，根据总统指示，政
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上个月跟一个做非洲线的兄弟吃饭，他说了句让我印象很深的话：“以前最怕的不是没客户，是有客户没车。客户要十台哈弗H6，我手里就三台，剩下七台满市场找，找到了价格又被同行抬上去了。”这是中小车商做出口最真实的困境——需求端你有海外买家，供给端你却没有稳定的车源。收车靠碰运气，价格靠抢，车况靠赌。而车源不稳定这件事，正在从“能不能多赚点”变成“能不能活下去”的分水岭。
哈萨克斯坦连落四刀：48% 税率落地、5 年车龄红线，在途车可能提不出来 霍尔果斯口岸前8 个月出口汽车 34.4 万辆，同比增长 33.3%。但就在出口最热的时候，哈萨克斯坦从 9 月 22 日到 10 月初连出四项新规，自然人自用进口通道被实质收紧——车龄超过 5 年的车，已经拿不到电子护照，也就无法完成首次登记。 一、先澄清一条传言
2026年1-9月，俄罗斯共进口新车和二手车约63.53万辆。其中二手车进口33.43万辆，新车进口30.1万辆。二手车进口量超过新车... 据俄罗斯汽车分析机构Avtostat执行总监谢
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上周去拜访一个做了8年二手车的老板，聊到管理流程，他说了句很经典的话： 我们小公司，没那么规范，手写个单子、微信转个账就行了，搞那么复杂干嘛？ 我问他：去年卖了多少台车？ 他说：200多台吧。 我又问：每台车的收车价、整备费、过户费、资金成本、销售提成，你能马上算出来吗？
2027年度汽车出口许可申报：改装车简单改装通道实质性关闭 结论先行：不是改装车不能出口了，而是简单加装换个身份、按乘用车报资质这条平行出口路径，被 2026-09-29 的 404 号文补上了最后一块砖。触发文件：商办贸函〔2026〕404号《商务部办公厅关于做好2027年度汽车和摩托车出口许可申报工作的通知》（2026年9月29日发文
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上个月跟一个做东南亚线的老哥吃饭，他说了句话让我印象很深：“以前往越南、柬埔寨、老挝发一样的车，现在不行了，得分开算账。老挝那边燃油车根本进不去了，柬埔寨电车关税归零，越南还是老规矩——5年以内、欧5排放，差一点都不行。”东南亚这三个市场，正在以完全不同的速度走向分化。 越南：燃油车的天下，电车还在等风来 越南的准入门槛
当广交会全球商贸流量遇上中国汽车出海新机遇，历经两届沉淀打磨的行业盛会——2026（秋季）第三届广州国际汽车产业出口展览会再度落地琶洲，将于10月14-17日隆重举行！ 展会与广交会同期举办，汇聚近100家实力参展企业，涵盖超100个主流汽车品牌及500余台出口热销车型，继续为中国汽车产业出海搭建高效的国际贸易对接平台，助力企业抢抓全球订
上千人钱车两空！起底“0公里二手车”一车两卖连环骗局 一台车，两份钱，上千个家庭的噩梦 原创
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