汽车出口新规：不是拦路虎，而是过滤器

最近，汽车出口新规正式落地，不少人担心它会成为车企出海的“拦路虎”，阻碍中国汽车走向世界。其实不然，新规看似提高了出口门槛，本质上是一把“过滤器”，淘汰乱象、筛选优质，让中国汽车出海之路走得更稳、更远。 之所以说它不是拦路虎，是因为新规从不是为了限制出口，而是为了规范秩序。此前，有些企业钻空子，把刚注册不久的“准新车”伪装成二手车出口，还有的以低价倾销低质车辆，不仅扰乱了海外市场价格，还透支了中

对俄二手车出口盯紧这条线：俄罗斯二手车均价再破140万卢布，市场在试探性抬价

2026年2月俄罗斯二手乘用车平均价格达到142.3万卢布，这一指标在过去半年里首次重新站上140万卢布关口... 【莫斯科消息】据俄罗斯汽车分析机构AUTOSTAT最新监测，2026年2月俄罗斯二手乘用车平均价格达到142.3万卢布。这一指标在过去半

中东市场干扰不改出口增长大趋势

近几年中国汽车出口整体保持强劲增长态势，汽车出口区域格局完成阶段性优化，中东与非洲、大洋洲共同成为出口增长核心拉动力。虽然近几年中东战事不断，以色列与周边国家冲突不断升级，但中国对中东汽车出口依托地区市场红利实现稳步增长，在出口结构、新能源布局、市场竞争等维度均形成适配当地需求的发展特征，车企也完成从产品出口到品牌深耕的跨越。此次伊朗危机情况复杂，尽管霍尔木

汽车改装出口的风口来了，速看！

家人们，别卷国内车市价格战了！奇瑞老板都自嘲车企领导“越做越弱智”，扎堆内卷不如转头看海外——汽车出口改装的风口，已经吹得满头都是 先给大家划重点：2026年新政一落地，以前“瞎改乱出口”的野路子彻底行不通，但合规玩家的春天真的来了！毕竟2025年改装配件出口增速就飙到37%，1200亿美元赛道摆着，谁吃透规则，谁就能分蛋糕。 很多人以为改装出口就是“换个轮毂、加个尾翼”，大错特错！以前有企业瞎

汽车出口车型盘点-加纳篇！

加纳是今年汽车出口行业的黑马市场，主要以二手车为主，年进口量约10万辆，今天盘点一下主要进口车型： 轿车： 丰田卡罗拉、丰田致炫、丰田雷凌、本田思域、现代伊兰特、奇瑞艾瑞泽8、奇瑞艾瑞泽5、吉利帝豪、比亚迪秦PLUS EV。 SUV： 丰田RAV4、丰田卡罗拉锐放、奇瑞瑞虎3、本田CR-V、现代途胜、起亚狮跑、奇瑞捷途X70、哈弗H6、比亚迪元PLUS、比亚迪唐EV、名爵GS。 皮卡： 丰田海拉

突尼斯车市出现分化：正规代理进口下滑14%，平行进口却涨23%

突尼斯2025年累计进口汽车超过9万辆，其中约三分之一通过所谓“市场外/平行市场”渠道进入，这一渠道带来的车辆以车龄约4至5年的二手车为主，且多为传统燃油动力... 【突尼斯城消息】突尼斯汽车行业对“平行市场”扩张发出警示。当地媒体援引突尼斯“汽车代理

中国汽车出海

中国汽车出海已进入产品出口+海外建厂双轮驱动的新阶段：出口连续三年全球第一、新能源爆发式增长；海外建厂从KD组装迈向全工艺制造，核心是规避壁垒、深耕本地、构建生态。

从车商到出口商：传统二手车企业转型出海实战路径

国内二手车内卷加剧，收车难、卖车慢、利润薄，出路在哪？2025年中国二手车出口量突破100万辆，覆盖160多个国家，为什么别人能分一杯羹，你却还在原地打转？相信这两个问题，戳中了无数传统二手车商的痛点。 当下，国内二手车市场早已告别“野蛮生长”，价格透

六大非洲国家汽车外贸的特点与禁忌

“伊朗冲突”外溢到车价：埃及3月理想L6/L7/L9集体涨价，豪华新能源进口先承压

据埃及当地汽车市场消息，在中东地区地缘紧张与“伊朗战争”导致国际航运受扰的背景下，3月以来埃及市场上中国高端新能源车型的进口成本明显上行...... 【开罗消息】据埃及当地汽车市场消息，在中东地区地缘紧张与“伊朗战争”导

新能源汽车出口通关流程

中国新能源汽车在全球市场上的竞争力正在逐步增强。为助力新能源汽车“走出去”，促进新能源汽车产业高质量发展和国际竞争力提升，广州海关全力打造汽车进出口国际贸易基地，为新能源汽车出口提供了政策、通关、技术支撑等多方面的支持。接下来，我们为您讲解新能源汽车出口通关流程。 一、申报前准备 在出口前，企业需要了解出口国家或地区对汽车产品的相关法律、法规等规定，确保出口产品符合相关安全、环境保护、节能等领域

阿尔及利亚“便宜中国车”成双刃剑：个人进口火爆，但售后与配件短缺让车主叫苦

阿尔及利亚在2025年合计进口约10万辆汽车，中国是最主要的来源地之一，不过，热销背后也暴露出“后市场跟不上”的问题... 【阿尔及尔消息】在阿尔及利亚暂停授权经销商（代理商）体系整车正式进口的背景下，中国汽车在当地迎来一波明显的需求增长。当地媒体报道