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【援引报道】伊拉克贸易部宣布，已完成一套新的 汽车 车进口管理办法并报送内阁审议，获批后将立即实施。发言人穆罕默德·哈农对《晨报》表示，这是一项更大范围政府计划的一部分，目标是在城市交通承压的背景下，对进入国内的车辆数量进行管控，同时通过道路与桥梁等项目配套改善交通组织
【援引报道】12月2日消息，突尼斯议会通过2026年预算法相关条款，允许“家庭（居民个人）”进口一辆自用 汽车 车并免征关税。表决结果为131票赞成、30票反对。此举被不少民众视为“历史性”一步，背景是国内新车与 二手车价格高企。需要强调的是，关税历来是突尼斯财政重要来
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【布宜诺斯艾利斯消息】阿根廷政府日前正式打通“进口但未在阿根廷销售、也未完成常规认证 车型”的上路路径。多家当地媒体援引《官方公报》披露，阿根廷于1月16日发布第10/2026号条例（Disposición 10/2026），明确了对缺少车型配置许可（LCM）与环保配置许可（L
据新华社援引柬埔寨商业部一份最新报告显示，柬埔寨2025年用于进口汽车的支出达到11亿美元，较2024年的6.867亿美元大幅增长60%。报告未披露全年进口车辆的具体数量，但从金额增幅看，柬埔寨汽车进口需求正在明显升温。
【圣保罗消息】巴西政府本周三公布一项新决议，宣布来自南方共同市场（Mercosur，成员包括阿根廷、巴拉圭和乌拉圭）的整 车及 汽车零部件，在进入巴西时将不再需要事先申请进口许可。巴西经济部在公告中称，该措施自本周四起立即生效，目标是减少现有入境手续、加快边境通行效率。
【亚丁消息】据也门当地媒体报道，作为也门“临时首都”的亚丁地方当局近日再次强调，将继续推动并落实对老旧 汽车 车和摩托车进口的限制甚至禁止，理由是此类车辆带来安全与环境风险，并对城市交通秩序及公共服务造成负面影响。附近汽车经销商
科威特是中东高消费力的二手车进口市场，核心机会在于低关税、高需求、增长快，但需严控合规与渠道，聚焦中高端燃油车与认证车源。以下为核心分析与落地建议： 一、市场核心概况 规模与增长：2025年约16.5亿美元，2030年预计达34.8亿美元，年复合增长率16.1%；千人均汽车保有量约521辆，更新需求强。 消费偏好：左舵、3-5年车龄中高端燃油车更受欢迎；丰田、日产主导，SUV增长最快，轿车约占3
阿塞拜疆2025年共进口各类汽车约12.3319万辆，与2024年同期相比，进口量增长34.3%... 【巴库消息】据阿塞拜疆通讯社Report援引该国国家海关委员会数据，阿塞拜疆2025年共进口各类汽车约12.3319万辆，进口金额达到23.865亿
2025年乌兹别克进口电动车56,832辆，规模接近上一年的2.4倍，电动车在进口车中的占比从约32.3%跃升至71.2%.... 【塔什干消息】乌兹别克斯坦汽车进口结构在2025年出现明显“电动化倾斜”。据当地《Газета》援引乌兹别克斯坦
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2026年1月16日，加拿大总理卡尼访华期间宣布：对中国电动汽车实施年度4.9万辆关税配额，配额内关税由100%附加税+6.1%最惠国关税调整为仅6.1%最惠国关税，并计划五年内将配额逐步增至7万辆/年]。以下是核心要点与影响：
据韩国产业通商资源部2026年1月15日公布的数据，韩国2025年汽车出口额达720亿美元，创下历史新高。 该数据较2024年的708亿美元增长1.7%，同时高于2023年创下的709亿美元纪录，标志着韩国汽车出口额连续
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