突尼斯车市出现分化：正规代理进口下滑14%，平行进口却涨23%

突尼斯2025年累计进口汽车超过9万辆，其中约三分之一通过所谓“市场外/平行市场”渠道进入，这一渠道带来的车辆以车龄约4至5年的二手车为主，且多为传统燃油动力... 【突尼斯城消息】突尼斯汽车行业对“平行市场”扩张发出警示。当地媒体援引突尼斯“汽车代理

中国汽车出海

中国汽车出海已进入产品出口+海外建厂双轮驱动的新阶段：出口连续三年全球第一、新能源爆发式增长；海外建厂从KD组装迈向全工艺制造，核心是规避壁垒、深耕本地、构建生态。

从车商到出口商：传统二手车企业转型出海实战路径

国内二手车内卷加剧，收车难、卖车慢、利润薄，出路在哪？2025年中国二手车出口量突破100万辆，覆盖160多个国家，为什么别人能分一杯羹，你却还在原地打转？相信这两个问题，戳中了无数传统二手车商的痛点。 当下，国内二手车市场早已告别“野蛮生长”，价格透

六大非洲国家汽车外贸的特点与禁忌

“伊朗冲突”外溢到车价：埃及3月理想L6/L7/L9集体涨价，豪华新能源进口先承压

据埃及当地汽车市场消息，在中东地区地缘紧张与“伊朗战争”导致国际航运受扰的背景下，3月以来埃及市场上中国高端新能源车型的进口成本明显上行...... 【开罗消息】据埃及当地汽车市场消息，在中东地区地缘紧张与“伊朗战争”导

新能源汽车出口通关流程

中国新能源汽车在全球市场上的竞争力正在逐步增强。为助力新能源汽车“走出去”，促进新能源汽车产业高质量发展和国际竞争力提升，广州海关全力打造汽车进出口国际贸易基地，为新能源汽车出口提供了政策、通关、技术支撑等多方面的支持。接下来，我们为您讲解新能源汽车出口通关流程。 一、申报前准备 在出口前，企业需要了解出口国家或地区对汽车产品的相关法律、法规等规定，确保出口产品符合相关安全、环境保护、节能等领域

阿尔及利亚“便宜中国车”成双刃剑：个人进口火爆，但售后与配件短缺让车主叫苦

阿尔及利亚在2025年合计进口约10万辆汽车，中国是最主要的来源地之一，不过，热销背后也暴露出“后市场跟不上”的问题... 【阿尔及尔消息】在阿尔及利亚暂停授权经销商（代理商）体系整车正式进口的背景下，中国汽车在当地迎来一波明显的需求增长。当地媒体报道

俄罗斯报废税落地，中亚汽车出口仍能做，但玩法要变

2026年4月1日，俄罗斯全新汽车报废税新规正式落地，彻底打破了此前中亚汽车转口出口的旧模式，不少从业者疑惑：中亚汽车出口还能做吗？答案很明确：能做，但靠“灰色避税”的老路走不通了，必须切换到合规、务实的新模式。 此次报废税新规的核心，就是堵住欧亚经济联盟的关税漏洞。此前，很多贸易商利用中亚国家（如吉尔吉斯斯坦）与俄罗斯的税费差异，通过低报车价、转口中转等方式避税，一辆实际价值6万美元的汽车，在

乌兹别克斯坦是否仍是新能源汽车出口“蓝海”？

据kun.uz网站3月9日报道，乌兹别克斯坦海关委员会数据显示，2026年1至2月，该国进口电动汽车9698辆，总价值1.586亿美元；2025年同期进口1556辆，价值1800万美元。就电动汽车进口量而言，同比增长约5倍，凸显该国市场对清洁交通工具的需求正快速攀升。

阿尔及利亚汽车进口爆发！2026上半年，真正的黄金窗口期来了

2026年一开年，北非市场就传来重磅信号： 阿尔及利亚汽车进口政策持续松绑、刚需集中爆发、中国车持续霸榜，上半年，就是不容错过的黄金窗口期。

俄新规：4月1日起报废税统一标准，平行进口车或涨价20%-40%？

俄罗斯从2026年4月1日开始要实行新的汽车报废税（Утилизационныйсбор）计算规则，主要就是要堵住欧亚经济联盟（ЕАЭС）里面的避税漏洞，个人进口车辆会和商业进口用一样的标准，补上和俄本土标准的税额差额。 核心变化 个人从亚美尼亚、白俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦进口汽车，报废税计算与法人统一，补齐联盟内低税率与俄标准的差额。 重点打击低报完税价格、以海关缴款书替代正规报关的灰

俄罗斯“迪拜车源”热潮退温：中东局势或致短暂停摆

俄罗斯2025年自阿联酋进口乘用车规模大幅攀升，较2024年增长约3倍，不过，进入2026年这一通道明显降温，1月俄罗斯自阿联酋仅进口335辆乘用车... 【莫斯科消息】据俄罗斯汽车分析机构Autostat负责人谢尔盖·