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2026年前5个月，国内汽车市场整体呈现负增长态势，同期汽车产销分别累计完成了1223.5万辆和1220.7万辆，同比分别下降了4.6%和4.2%。显然，增量时代的红利期结束，存量时代的“拼刺刀”时刻已经到来。 在此背景下，出口表现将决定中国汽车产业增长的关键一环。而出口也非常争气，今年前5月，中国汽车出口405.9万辆，同比增长63%，月均出口规模稳定在
《商务部等9部门关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》 发布部门：商务部、工信部、公安部、交通运输部、文旅部、海关总署、市场监管总局、金融监管总局、体育总局（共9部门）&
一、政策定调：行业彻底转向真实二手车，灰色渠道基本封堵 1.官方定义真实二手车 指车辆上牌登记、实际上路使用、发生至少一次过户流转、登记满180天的存量私家车/营运退役车，区别于零公里未上路新车套牌出口。 2.2026硬性监管壁垒 登记未满180天车辆出口，必须
2026年6月11日，在中国汽车流通协会主办的“2026二手车出口论坛（成都）”，《中国二手车出口高质量发展蓝皮书》作为重要行业成果正式发布，现场500余位行业精英共同见证了这一时刻。 《中国二手车出口高质量发展蓝皮书》
阿联酋：总量
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巴基斯坦联邦政府正在研究调整汽车进口政策，其中最受市场关注的一项内容是：取消对“车龄不超过5年的二手车”进口限制... 据巴基斯坦《The News》报道，巴基斯坦联邦政府正在研究调整汽车进口政策，其中最受市场关注的一项内容是：取消对“车龄不超过5年的二手车”进口限制。 如果相关改革最终落地，将成为近年来巴基斯坦汽车市场最重要的政策变化之一，也可能对当地
国内新能源市场高速发展，纯电车型渗透率逼近五成，小区充电桩随处可见、绿牌政策持续加持，很多从业者与消费者自然而然形成固有判断：纯电动是全球汽车转型唯一终点，燃油车、混动车型很快会被全面淘汰。但打开 IEA、全球车企流通数据、海外终端真实消
政策原文要点（9部门联合文件） 商务部牵头实施分级分类管理，划定官方汽车改装项目清单，划定民用可改、受限改装、禁止改装范围，配套出台零部件、改装施工国家标准与技术规范。 一、三项核心制度 出台改装项目清单 分成三类，外观、内饰、底盘合规民用改装，场地竞技专用改装，严禁上路的危险改装，清
巴基斯坦联邦政府正在研究调整汽车进口政策，其中最受市场关注的一项内容是：取消对“车龄不超过5年的二手车”进口限制... 据巴基斯坦《The News》报道，巴基斯坦联邦政府正在研究调整汽车
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根据路透社近日消息，欧盟将再次对中国汽车进行加征关税，不同于上次，这次是针对中国插混式新能源汽车进行加征关税。 之前欧盟对中国纯电车加税后，不少车企把插混当成了突破口。但现在这个插混动力的
1.获客死：线上跟风做短视频，客户劣质，低价内卷 社媒照搬同行拍视频，只吸引小散海外中间商，只拼最低价。大单拿不到，小单利润微薄。同行恶意压价，客户到处比价。靠中介倒卖客户，佣金被抽走大半。客户一次性成交，无复购，长期没稳定客源，不停烧推广费，持续亏损。 2.合规资质死：挂靠皮包公司，单证违规被扣车
据沙特标准、计量和质量组织（SASO）最新通告，因未在规定时间内提交2026年度车辆供应计划，29家汽车制造商生产的部分车辆将被暂时禁止进入沙特市场... 据沙特标准、计量和质量组织（SA
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