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近期中东局势的突发变化，让全球海运市场再度陷入紧张，霍尔木兹海峡与红海两大航运咽喉同时遇阻，头部船公司集体宣布停航、改道，国际物流行业迎来前所未有的挑战，外贸、物流从业者的船期、成本、交货计划均受到直接冲击，供应链安全成为当下行业关注的核心。 此次海运危机的导火索，是中
中经记者 尹丽梅 张硕 北京报道 海风掠过码头，吊车铁臂舒展腾挪，一辆辆新能源汽车缓缓进入船舱。日前，7000车位LNG双燃料汽车滚装船“鲲鹏”轮稳稳靠泊大连汽车码头。2040辆自主品牌新能源汽车依次驶上甲板，搭乘远洋巨轮，奔赴海外市场。这一幕成为当下
1.中亚+俄罗斯 需求特点：1.4T1.5L排量经济型轿车SUV为主，占比60%；车龄≤3年，里程≤5万公里 推荐车型：奇瑞艾瑞泽5、吉利帝豪、长安CS35、哈弗H6 政策要点：俄罗斯禁右舵车、车龄超5年车，合规车溢价8%-12% 中欧班列所需的物流时效为12到15天，且其资金周转效率比海运高出2倍 -盈利空间方面：单车可以赚到8000到15000元，而且和联盟物流商量议价能降低成本15%到20
千百年宗教摩擦再度升级百年世仇 美伊战争“又又又升级了”，下一届接手伊朗的并不是亲美政权，美国这一记“斩首”重拳，看似精准干掉了哈梅内伊，实则像是往滚烫的油锅里泼了一盆冰水——炸了。
在美国、以色列与伊朗之间军事打击往来加剧的背景下，全球汽车贸易面临的不确定性已不再局限于关税或汇率，而是被航运通道、战争保险与能源成本同时推高，最终可能直接反映在终端车价上... 【开罗/利雅得综合】随着中东地缘冲突升温，区域汽车市场对“2026年更贵
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中东乱局，汽车出海何去何从｜运费翻倍、市场收缩，中国车企的破局之路 最近，中东局势迅速升温，霍尔木兹海峡通行受限制、红海航运风险一直升高，这直接冲击了中国汽车出海最关键的海运路线以及中东主要销售市场，一方面，运费大幅度上涨、交付周期拉长、部分区域消费显
在报废/回收利用费（utylsbor）与增值税（VAT）上调的背景下，俄罗斯平行进口并未如外界所言“断崖式崩盘”，但车型结构和价格体系已经明显重排... 【莫斯科消息】据Autonews.ru近日采访多家从事平行进口的供
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南美新能源市场再迎政策调整！作为南美洲第二大汽车市场，阿根廷此前推出的新能源汽车 35% 进口关税豁免政策，历经近一年落地检验，最终因终端降价效果远未达到市场预期，官方已明确表态：2026 年将对年度 5 万辆新能源免税配额的规则进行全面优化调整。这一变动不仅关乎阿根廷
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摩尔多瓦依然是典型的二手车市场：2025年进口二手车45,849辆，新车19,339辆...
据中国汽车工业协会统计分析，2026年1月，汽车出口同比继续保持增长，乘用车和商用车出口同比快速增长，新能源汽车出口同比保持高速增长。 2026年1月，汽车出口68.1万辆，同比增长44.9%，环比下降9.5%。
2007年，华语女子团体S.H.E的一首《中国话》，让“全世界都在讲中国话”成为风靡一时的热潮。近20年后的今天，来自中国的车企，正用新能源汽车掀起另一股全球风潮——让世界开上中国车。 国家统计局数据显示，2025年我国新能源汽车全年出口量飙升至343万辆，同比增长70%，三年间出口量翻了近一倍，增速远超全球新能源汽车市场平均水平。
【莫斯科消息】俄罗斯二手 车市场对“中国品牌”的需求正在加速抬头。多位将出席2月26日莫斯科ForAuto 2026 汽车商业论坛的业内人士在接受俄方机构采访时表示，二手中国车交易走强，并不完全等同于消费者对中国车“突然建立全面信任”，更关键的推力来自过去几年中国品牌在
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