二手车出口18国准入标准对照表

️备注：车龄按出厂日期计算，不是上牌日期；政策随时调整，出货前务必复核最新法规；全部默认左舵，右舵单独标注。

序号 国家 车龄上限 排放要求 核心认证/特殊要求

1 俄罗斯 汽油≤5年；柴油≤3年 欧5（国5） EAEU SBKTS证书，需加装紧急呼叫系统ERA-GLONASS 

2 哈萨克斯坦 ≤10年，建议≤7年 欧4 欧亚联盟合规文件，左舵 

3 蒙古 ≤10年 欧4 无强制认证，查验车况

4 阿联酋 燃油≤3年；新能源≤5年 海湾GSO标准 右舵仅可转口，不能本地上牌；关税5% 

5 沙特 燃油/新能源≤5年 GSO 左舵，油耗限值，禁止重大事故车

6 卡塔尔 燃油≤5年；商用车≤10年 GSO2455 OBD完好，动力电池GSO认证（电车）

7 尼日利亚 乘用车≤12年；货车≤10年 欧4 VEHCAP装运前认证，左舵

8 加纳 ≤10年 欧4 新能源关税优惠

9 肯尼亚 ≤8年 欧4 KEBS装运前检验证书

10 坦桑尼亚 ≤10年 欧4 装运前检验

11 安哥拉 乘用车≤6年；货车≤10年 欧4 车况严格查验

12 贝宁 ≤10年 欧4 西非中转大国，清关资料务必齐全

13 埃及 燃油≤5年；新能源≤3年 欧5 资料公证、使馆认证，门槛偏高 

14 伊朗 ≤5年 欧5 排量≤2.5L，禁止美系二手车，使馆品牌授权公证

15 柬埔寨 ≤10年 欧4 东南亚热门，资料简单

16 菲律宾 ≤10年 欧4 允许少量右舵，进口许可证

17 吉尔吉斯斯坦 ≤10年 欧4 中亚市场，查验相对宽松

18 乌干达 ≤15年 欧3 东非，车龄限制宽松，但禁止报废车 

1. 越南：目前禁止进口二手乘用车，不要发二手车整车，很多人踩坑。

2. 国内端：二手车出口必须是商务部试点企业，个人不能直接出口；车辆要做国内第三方检测。

3. 红线：泡水车、火烧车、重大事故车，绝大多数国家禁止入境。

来源：程亮-汽车出口、GADA广东省汽车流通协会

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